為什么不允許康明斯發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)欠載現(xiàn)象?想要了解清楚這個(gè)問題，就應(yīng)該要掌握欠載，欠載指的就是以比設(shè)計(jì)負(fù)載更輕的負(fù)載來運(yùn)行機(jī)組，負(fù)載指的就是機(jī)組消耗的功率，其中比較理想的負(fù)載往往是以kVa作為單位。

　　一旦欠載，就會(huì)對(duì)機(jī)組造成嚴(yán)重?fù)p壞，如果不進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，甚至?xí)?dǎo)致機(jī)組無法使用。

　　當(dāng)負(fù)載不足的時(shí)候，機(jī)組需要更加努力才可以達(dá)到其要求的工作溫度。這就會(huì)導(dǎo)致電熱塞拉緊電。

　　負(fù)載不足同樣也引起氣缸的壓力值過低，這樣機(jī)組工作起來難度大大增加，為了可以讓機(jī)組保持正常的工作效率，就需要增加氣缸壓力，這會(huì)導(dǎo)致煙灰快速堵塞氣缸。久而久之，機(jī)組很快就不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　根據(jù)現(xiàn)有的案例來看，因?yàn)闄C(jī)組欠載運(yùn)行導(dǎo)致的比較嚴(yán)重的問題就是玻璃化。

　　由于機(jī)組欠載，使得其不能夠達(dá)到工作溫度，就容易發(fā)生玻璃化。

　　由于柴油沒有得到充分的燃燒，使得柴油當(dāng)中產(chǎn)生濃稠的糖漿狀物質(zhì)，日積月累，該物質(zhì)會(huì)慢慢堵塞活塞環(huán)。還有一部分才柴油會(huì)隨著排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)部也會(huì)形成積炭。

　　堵塞會(huì)破壞由活塞環(huán)構(gòu)建而成的密封效果，使得柴油燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣滑過發(fā)機(jī)組的活塞環(huán)。

　　如何避免機(jī)組出現(xiàn)欠載情況呢?避免機(jī)組欠載的一個(gè)簡(jiǎn)單方法是機(jī)組應(yīng)該要有正確的kVa。

　　如果機(jī)組已經(jīng)出現(xiàn)欠載運(yùn)行，則需要盡量的讓機(jī)組以70-100%的速度進(jìn)行運(yùn)行。平時(shí)機(jī)組運(yùn)行過程中，也可以通過負(fù)載箱來解決欠載問題。

　　除此之外，平時(shí)定期做好機(jī)組的維護(hù)和測(cè)試工作，可以減少機(jī)組發(fā)生欠載的情況。當(dāng)機(jī)組在出現(xiàn)故障的時(shí)候，應(yīng)該要及時(shí)中斷機(jī)組運(yùn)行，找專業(yè)人員維修后再啟動(dòng)機(jī)組，這樣也可以避免機(jī)組長(zhǎng)回處在欠載狀態(tài)下。

　　平時(shí)使用康明斯發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，應(yīng)該要盡量確保機(jī)組在合理的負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行，避免出現(xiàn)欠載，甚至空載的狀況。