近幾年，柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)工藝不斷提高，使得機(jī)組的性能不斷提升，但是再好的設(shè)備在長期使用后也免不了出現(xiàn)故障。在眾多故障中，

　　低壓油路是很常見的故障部位，一旦低壓電路故障，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能起動(dòng)，但是由于機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)管路多，因此發(fā)生該故障的時(shí)候，檢查與診斷的難度較大。

　　一、低壓油路中有空氣

　　低壓油路存在漏氣現(xiàn)象，當(dāng)機(jī)組熄火一段時(shí)間后，就可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入到低壓油路中，從而造成機(jī)組起動(dòng)困難。判斷低壓油路中是否有空氣的依據(jù)如下：

　　以前機(jī)組機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)良好，當(dāng)熄火后，且過一段時(shí)間后再次起動(dòng)后，卻出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，這時(shí)可以打開噴油泵的放氣螺釘，手動(dòng)操作手動(dòng)油泵，柴油中有氣泡存，等到排氣結(jié)束后，機(jī)組能夠正常啟動(dòng)。

　　檢查與診斷方法：使用新油管，將其連接到輸油泵出油口和噴油泵進(jìn)油口，將空氣排盡，機(jī)組啟動(dòng)后觀察，如果機(jī)組能正常啟動(dòng)，則說明該端部位存在低壓油路故障，如果不能正常啟動(dòng)，則需要更換對(duì)應(yīng)部位的墊圈、螺釘、放氣螺釘。

　　二、噴油器不供油

　　噴油器不噴油會(huì)導(dǎo)致機(jī)組無法啟動(dòng)，如果松開放氣螺釘，使用手動(dòng)油泵泵油，沒有泵出柴油，則可以確定存在低壓油路故障，如果有泵出柴油，輸油泵螺塞松開，需要檢查輸油泵彈簧和活塞是否老化故障，

　　檢查與診斷方法：1、觀察儀表板上的燃油指示燈，檢查一下油箱中的柴油量，空氣孔是不是暢通，燃油箱開關(guān)有沒有徹底打開，如果這些條件沒有實(shí)現(xiàn)，則需要及時(shí)排除。

　　2、檢查輸油泵，主要是確定一下熔絲是不是存在斷裂現(xiàn)象，油泵繼電器能夠正常工作，如果有異常，需要及時(shí)排除。

　　3、檢查低壓油路是不是存在漏油、堵塞現(xiàn)象。適當(dāng)?shù)乃砷_輸油泵出油口油管接頭螺釘，觀察一下輸油泵的出油口是否有燃油流出，一次可以判斷出油路是否存在漏油、堵塞。

　　4、如果檢查后上面跡象都沒有異常，則表示故障發(fā)生的部位在于輸油泵至噴油泵油路段，故障原因可能是細(xì)濾清器堵塞、限壓閥失效。檢查細(xì)濾清器堵塞、限壓閥失效的方法就是使用手動(dòng)油泵泵油，往下壓的時(shí)候如比較費(fèi)勁，則說明濾芯堵塞，如果反復(fù)泵油，每一次都干學(xué)到費(fèi)勁，則說明限壓閥失效泄油。

　　三、供油不穩(wěn)

　　機(jī)組運(yùn)行時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定性差，可以將噴油泵的放氣螺釘松開，使用手動(dòng)油泵泵柴油。放氣螺釘?shù)奈恢弥械挠陀袣馀?，則表示低壓油路中存在泄露電，使得空氣進(jìn)入油路。

　　檢查與診斷方法：檢查燃油箱液面的具體高度，一旦發(fā)現(xiàn)油位過低，則容易讓機(jī)組在工作過程中吸入外部的空氣。

　　1、檢查一下輸油泵進(jìn)油口油管的接頭是不是良好，墊圈圈是否能正常密封。

　　2、檢查一下燃油箱至輸油泵的這段油路中是不是存在漏氣。

　　3、檢查一下手動(dòng)油泵以及輸油泵體的連接部位是不是緊密，輸油泵的殼體是不是存在裂紋。

　　柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路故障的檢查與診斷內(nèi)容就先介紹到這，因?yàn)橛吐飞嫌泻芏嗟墓苈泛途芰慵?，因此在檢查的時(shí)候，應(yīng)該要認(rèn)真一點(diǎn)。